新建铁路珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段社会稳定风险评估——公众参与公示

        根据《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）及《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）的要求，为保障当地居民及企事业单位利益，征求社会对项目建设的意见和建议，现就新建铁路珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段项目公示如下：

一、建设项目名称及概要

1、项目名称：新建铁路珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段

2、建设单位：广东珠三角城际轨道交通有限公司 

3、项目概要

二、项目概况

1、线路走向及站点设置

        本项目是广佛环线的东环，位于珠江三角洲中部，广州市中心城区。线路起于广州南站，止于竹料站，在广州南站与佛莞城际衔接，在竹料站与穗莞深城际新塘～白云机场段连接，在琶洲与穗莞深琶洲支线衔接，是珠三角城际轨道交通网重要的联系线路和骨干线路。本项目拟采取以下备选方案：

       南段：方案一：经广州南站——大石站——沥滘站——琶洲站。

                    方案二：经广州南站——大石站——科学中心站——生物岛站——琶洲站。

       北段：方案一：经金融城站——智慧城站——龙洞站——大源站——太和站——竹料站。

                    方案二：经金融城站——天河客运站——大源站——太和站——竹料站。

       其中太和站为高架站，其余为地下站。

2、项目主要建设内容

        线路全长45.453km，路基土石方工程98.83万断面方；双线特大桥5座共5651.28延长米，双线大桥5座共1100.58延长米，单线特大桥2座共1618.81延长米；隧道2座35.969公里；全线无砟轨道91.27铺轨公里；道岔17组；接触导线126.3条公里；牵引变电所2处；生产及生活房屋264343平方米，设8个车站，其中高架站1个，地下站7个。

3、总工期、投资规模及资金筹措

       本项目计划2015年年底开工，2019年年底交付运营，总工期4年。预计动态总投资约为240.18亿元，本项目资本金占总投资的50%（由广东省和广州市各承担50%），其余资金通过申请银行贷款解决。

4、社会经济效益

       本项目是珠三角城际轨道交通网及广佛环线的重要组成部分，是为衔接七条放射状城际线路集疏客流的线路，是广州综合交通枢纽的重要组成部分，可为广州南站、白云机场等重要枢纽站点集散客流。广州南站与白云国际机场间旅行时间仅需29分钟（大站直达），沿线经过了广州中心区多个组团，为加强广州市中心区内交通连接，促进广佛一体化发展提供重要支撑。

二、项目建设单位及其联系方式

建设单位：广东珠三角城际轨道交通有限公司

通讯地址：广州市天河区黄埔大道西100号富力盈泰广场A座13层

联系人：胡文忠              电话：020-89307631

传真：020-89307627         邮箱： 14549294@qq.com

三、承担社会稳定风险评估工作的咨询机构及其联系方式

咨询机构：广州巴菲特投资咨询有限公司

通讯地址：广州市海珠区江晓路宝成街10号A座1801室

联系人：王栋升              电话：020-34392366

传真：020-84051161           邮箱：gzbuffet@126.com

四、社会稳定风险评估的工作程序和工作内容

1、对项目风险调查、风险识别的过程和方式方法进行评估。

2、对项目建设的合理性、合法性、可行性和可控性进行评估。

3、对可能的社会稳定风险因素进行评估。

4、对本项目的社会稳定风险进行评级，提出防范措施或项目实施建议。

五、征求公众意见的主要事项、方式和征求意见有效期

1、征求公众意见的主要事项：

（1）本项目对当地社会经济发展的影响；

（2）本项目建设用地对公众利益的影响；

（3）本项目可能产生的安全因素及其对公众利益的影响；

（4）本项目可能产生的环境污染及其对公众利益的影响；

（5）公众对本项目建设的态度；

（6）公众关心的与本项目相关的其他问题。

2、主要反馈方式

      公众可以通过信函、电话、电子邮件、传真等方式向上述项目建设单位或咨询机构提出自己的意见或建议。

3、征求意见有效期

      本轮征求意见公示有效期为自发布公示之日起10个工作日，于2015年4月22日截止。

 广东珠三角城际轨道交通有限公司       

广州巴菲特投资咨询有限公司

2015年4月8日